ଡିସି ମୋଟରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାର କ୍ଷମତା ଏକ ଅମୂଲ୍ୟ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ | ଏହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ମୋଟରର ଗତିର ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଉଭୟ ଗତି ବ increases ଼ିବା ଏବଂ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ କରେ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଏକ ଡିସି ମୋଟରର ବେଗକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଆମର ଚାରୋଟି ପଦ୍ଧତି ବିଷୟରେ ବିସ୍ତୃତ ବିବରଣୀ ଦିଆଯାଇଛି |
ଏକ ଡିସି ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ବୁ standing ିବା ପ୍ରକାଶ କରେ |4 ଟି ମୁଖ୍ୟ ନୀତି |:
1। ମୋଟରର ଗତି ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ |
2। ମୋଟର ଗତି ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଆନୁପାତିକ |
3। ମୋଟର ଗତି ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ ସହିତ ବିପରୀତ ଅନୁପଯୁକ୍ତ |
4। ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଅନୁସନ୍ଧାନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ଫ୍ଲକ୍ସ ସହିତ ବିପରୀତ ଅନୁପଯୁକ୍ତ |
ଏକ ଡିସି ମୋଟରର ଗତି ମାଧ୍ୟମରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ |4 ପ୍ରାଥମିକ ପଦ୍ଧତି |:
ଏକ ଡିସି ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି |
2। ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି |
3। ଆର୍ମାଚର୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ୍ କରି ଏବଂ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି |
4। ଫ୍ଲକ୍ସକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି, ଏବଂ ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କରେଣ୍ଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି |
ଏଗୁଡିକ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ଗତି ଟୁକ୍ କରିବାର 4 ଟି ଉପାୟ |ତୁମର ଡିସି ମୋଟରର:
1 ଡିସି ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରିବା |
ଏକ ଗିଅରବକ୍ସ, ଯାହାକୁ ଆପଣ ଏକ ଗିଅର୍ ରିଡ୍ୟୁଟର କିମ୍ବା ସ୍ପିଡ୍ ରିଡ୍ୟୁଟର ବୋଲି ମଧ୍ୟ ଶୁଣିଥିବେ, ଏହା କେବଳ ଏକ ଗିଅର୍ ଯାହା ଆପଣ ଏହାକୁ ପ୍ରକୃତରେ ମନ୍ଥର କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ / କିମ୍ବା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଦେବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କ ମୋଟରରେ ଯୋଗ କରିପାରିବେ | ଏହା କେତେ ମନ୍ଥର ଗତି ଗିଅର ଅନୁପାତ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସ କେତେ ଭଲ କାମ କରେ, ଯାହା ଏକ ଡିସି ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ପରି |
ଡିସି ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କିପରି ହାସଲ କରିବେ?
ସିନବାଦ୍ |ଡ୍ରାଇଭ୍, ଯାହା ଏକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକର ସୁବିଧାକୁ ସୁସଂଗତ କରେ | ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ମୋଡର ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ଏକ ମୋସନ୍ ମ୍ୟାନେଜର୍ ବ୍ୟବହାର କରି ସୂକ୍ଷ୍ମ ଭାବରେ ସଜାଯାଇପାରିବ | ଆବଶ୍ୟକ ଗତି ପରିସର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ରୋଟର୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଡିଜିଟାଲ୍ କିମ୍ବା ବ ally କଳ୍ପିକ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ ଆନାଗଲ୍ ହଲ୍ ସେନ୍ସର ସହିତ ଟ୍ରାକ୍ କରାଯାଇପାରିବ | ଏହା ଗତି ପରିଚାଳକ ଏବଂ ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ଆଡାପ୍ଟର ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସେଟିଂସମୂହର ବିନ୍ୟାସକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ | ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ପାଇଁ ବଜାରରେ ବିଭିନ୍ନ ଡିସି ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହା ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଯୋଗାଣ ଅନୁଯାୟୀ ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ | ଏଥିରେ 12V DC ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍, 24V DC ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଏବଂ 6V DC ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଭଳି ମଡେଲ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ଭୋଲଟେଜ୍ ସହିତ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା |
ଛୋଟ ଉପକରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭଗ୍ନାଂଶ ଘୋଡା ଶକ୍ତି ମଡେଲ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଭାରୀ ଶିଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ହଜାରେ ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସହିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ଏକ ବିବିଧ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଗତି ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ ର ଆବୃତ୍ତି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ | ଯେତେବେଳେ ଲୋଡ୍ ସ୍ଥିର ରଖାଯାଏ, ମୋଟରର ଗତି ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଆନୁପାତିକ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଭୋଲଟେଜ୍ ହ୍ରାସ ହେବା ଦ୍ୱାରା ମୋଟର ବେଗ ହ୍ରାସ ପାଇବ | ବ application ଦ୍ୟୁତିକ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରୟୋଗର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଉପଯୁକ୍ତ ମୋଟର ଗତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରନ୍ତି, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାର ସହିତ ଘୋଡା ଶକ୍ତି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବା ସହିତ ଅନୁରୂପ |
3। ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସହିତ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା |
ଏହି ପଦ୍ଧତି ବିଶେଷ ଭାବରେ ଛୋଟ ମୋଟର ପାଇଁ | ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଏକ ସ୍ଥିର ଉତ୍ସରୁ ଶକ୍ତି ପାଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଆର୍ମାଚର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଏକ ପୃଥକ, ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ DC ଉତ୍ସ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ | ଆର୍ମାଚୁର ଭୋଲଟେଜକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି, ଆପଣ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ମୋଟରର ବେଗକୁ ସଜାଡି ପାରିବେ, ଯାହା ଆର୍ମାଚୁର ଉପରେ ଭୋଲଟେଜ ଡ୍ରପକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଆର୍ମାଚର୍ ସହିତ କ୍ରମରେ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ପ୍ରତିରୋଧକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଯେତେବେଳେ ଭେରିଏବଲ୍ ରେଜିଷ୍ଟର ସର୍ବନିମ୍ନ ସେଟିଂରେ ଥାଏ, ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ପ୍ରତିରୋଧ ସ୍ normal ାଭାବିକ, ଏବଂ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ଭୋଲଟେଜ୍ କମିଯାଏ | ପ୍ରତିରୋଧ ବ increases ଼ିବା ସହିତ ଆର୍ମାଚର୍ ଉପରେ ଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ ଆହୁରି ହ୍ରାସ ହୁଏ, ମୋଟରକୁ ମନ୍ଥର କରିଦିଏ ଏବଂ ଏହାର ବେଗକୁ ସାଧାରଣ ସ୍ତରରୁ କମ୍ ରଖେ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ପଦ୍ଧତିର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ସହିତ କ୍ରମରେ ପ୍ରତିରୋଧକ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ମହତ୍ power ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତି କ୍ଷୟ |
4। ଫ୍ଲକ୍ସ ସହିତ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା |
ଏହି ପଦ୍ଧତି ମୋଟରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସକୁ ମଡ୍ୟୁଲେଟ୍ କରିଥାଏ | ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ ଦେଇ ଯାଉଥିବା କରେଣ୍ଟ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ, ଯାହା କରେଣ୍ଟକୁ ସଜାଡି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ | ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଂ ରେଜିଷ୍ଟର ସହିତ କ୍ରମରେ ଏକ ଭେରିଏବଲ୍ ରେଜିଷ୍ଟର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି ଏହି ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସମ୍ପନ୍ନ ହୁଏ | ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ଏହାର ସର୍ବନିମ୍ନ ସେଟିଂରେ ଭେରିଏବଲ୍ ରେଜେଷ୍ଟର୍ ସହିତ, ରେଟେଡ୍ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯୋଗୁଁ ଫିଲ୍ଡ ପବନ ଦ୍ୱାରା ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଗତି ବ sustain ିଯାଏ | ଯେହେତୁ ପ୍ରତିରୋଧ ଧୀରେ ଧୀରେ ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଫିଲ୍ଡ ୱିଣ୍ଡିଂ ମାଧ୍ୟମରେ କରେଣ୍ଟ ତୀବ୍ର ହୁଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଏକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଫ୍ଲକ୍ସ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ମୋଟରର ଗତି ଏହାର ମାନକ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ହ୍ରାସ ପାଇଲା | ଡିସି ମୋଟର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଏହି ପଦ୍ଧତି ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଏହା ଯାତାୟାତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ |
ସିଦ୍ଧାନ୍ତ
ଆମେ ଦେଖିଥିବା ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଏକ ଡିସି ମୋଟରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ କେବଳ ହାତଗଣତି ଉପାୟ | ସେମାନଙ୍କ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରି, ଏହା ଏକଥା ସ୍ପଷ୍ଟ ଯେ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ମାଇକ୍ରୋ ଗିଅରବକ୍ସ ଯୋଡିବା ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ଏକ ମୋଟର ବାଛିବା ଏକ ପ୍ରକୃତ ସ୍ମାର୍ଟ ଏବଂ ବଜେଟ୍ ଅନୁକୂଳ ପଦକ୍ଷେପ |
ସମ୍ପାଦକ: କାରିନା |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -17-2024 |