ସିନବାଡ୍ ମୋଟର**ର ମାଇକ୍ରୋ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ PTZ ଡୋମ୍ କ୍ୟାମେରା ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା PTZ କ୍ୟାମେରାର ଭୂସମାନ୍ତର ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଗତି ସମାୟୋଜନରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଦ୍ରୁତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ, କମ୍ ଗତିରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଜିଟରିଂ ଭଳି ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ଘୋଷ୍ଟିଂକୁ ରୋକିବା ଭଳି କ୍ଷମତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସିନବାଡ୍ ମୋଟର ମାଇକ୍ରୋ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଉଲ୍ଲଂଘନ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ସୁରକ୍ଷା ଘଟଣା ଭଳି ରାସ୍ତାରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପରିସ୍ଥିତି ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ସିନବାଡ୍ ମୋଟର ଗିଅର୍ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କ୍ୟାମେରାଗୁଡ଼ିକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିଶୀଳ ଲକ୍ଷ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ବ୍ଲାଇଣ୍ଡ ସ୍ପଟ୍ ବିନା ବ୍ୟାପକ ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ନିରୀକ୍ଷଣକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
ଆଜିର ସହରଗୁଡ଼ିକରେ, ମୋଟର ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲେନ୍ସ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବିନା ନିରୀକ୍ଷଣ କ୍ୟାମେରା ଆଉ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ। କ୍ୟାମେରା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କଭର ଭିନ୍ନ ହେବା ସହିତ PTZ ର ଭାର-ବହନ କ୍ଷମତା ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। ଯେହେତୁ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୋମ୍ PTZ କ୍ୟାମେରାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନ ସୀମିତ, କମ୍ପାକ୍ଟ ଆକାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଗିଅର୍କ୍ସ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଗୁଣାଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରିବା, ମେଶିଂ କୋଣକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ଏବଂ ସ୍ଲିପ୍ ହାର ଏବଂ ସଂଯୋଗ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଏହା PTZ କ୍ୟାମେରା ଗିୟର୍କ୍ସର ଉନ୍ନତ ଦକ୍ଷତା, ହ୍ରାସ କରାଯାଇଥିବା ଶବ୍ଦ ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ ସେବା ଜୀବନକୁ ସକ୍ଷମ କରେ। PTZ କ୍ୟାମେରା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରକୁ ଏକ କ୍ୟାମେରା ପ୍ୟାନ୍/ଟିଲ୍ଟ ଗିୟର୍କ୍ସ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ଆବଶ୍ୟକ ହ୍ରାସ ଅନୁପାତ ଏବଂ ଇନପୁଟ୍ ଗତି ଏବଂ ଟର୍କ ପାଇଁ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (2-ଷ୍ଟେଜ୍, 3-ଷ୍ଟେଜ୍, ଏବଂ 4-ଷ୍ଟେଜ୍) କୁ ସମାୟୋଜିତ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଭୂସମାନ୍ତର ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟ କୋଣ ଏବଂ କ୍ୟାମେରା ଘୂର୍ଣ୍ଣନର ଗତିକୁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହିପରି, କ୍ୟାମେରା ନିରନ୍ତର ଭାବରେ ନିରୀକ୍ଷଣ ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରିବାକୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଅନୁସରଣ କରିବା ସମୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କୋଣକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ।
ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ PTZ କ୍ୟାମେରାଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ହେବ।
ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ବିଶିଷ୍ଟ PTZ କ୍ୟାମେରା ଗିଅରବକ୍ସ ତିଆରି କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ। ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ କ୍ଷମତା ସହିତ, ମାଇକ୍ରୋ ଗିଅରବକ୍ସର ସଠିକତା ଏବଂ ମୋଟର ମିଶ୍ରଣର ଉତ୍ପାଦନ ଆବଶ୍ୟକ। ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଅଧିକାଂଶ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୋମ୍ କ୍ୟାମେରାଗୁଡ଼ିକ DC ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଅଧିକ ସନ୍ତୁଳିତ ଏବଂ କମ୍ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ତଥାପି, ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ସେମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ, ଜଟିଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ କମ୍ ସେବା ଜୀବନ ଅଛି।
ଏହି କାରଣରୁ ଆମେ ଏକ ତିନି-ସ୍ତରୀୟ ଗ୍ରହୀତା ଗିଅର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗଠନ ଗ୍ରହଣ କରିଛୁ, ଯାହାର ଚାଳନ ଶକ୍ତି ଭାବରେ ଏକ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ସହିତ ମିଶ୍ରିତ, ଯାହା କମ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ, ସଠିକ୍ ସ୍ଥିତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଏକ ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ। ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟେଜ୍ ଗ୍ରହୀତା ଗିଅରବକ୍ସ ଗଠନ କମ୍ ଗତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧିରେ ପ୍ରତିଛବି ଝଟକାକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ-ଗତି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିଶୀଳ ଲକ୍ଷ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ୟାପଚର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କ୍ୟାମେରା ଲେନ୍ସ ତଳେ ଗତିଶୀଳ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହରାଇବାର ସମସ୍ୟାର ମଧ୍ୟ ସମାଧାନ କରେ।
କୃତ୍ରିମ ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା, ବଡ଼ ତଥ୍ୟ, ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ଅଫ୍ ଥିଙ୍ଗସ୍ ଏବଂ ହାଇ-ଡେଫିନେସନ୍ ଡିଜିଟାଲ୍ କ୍ୟାମେରାର ବିକାଶ ସ୍ମାର୍ଟ ସହର ସୃଷ୍ଟିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଛି। ନିରୀକ୍ଷଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୋମ୍ କ୍ୟାମେରା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଇଛି। କ୍ୟାମେରା ପ୍ୟାନ୍/ଟିଲ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍ ହେଉଛି ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ PTZ ଡୋମ୍ କ୍ୟାମେରାର ମୁଖ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପାଦାନ, ଏବଂ ଏହାର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସ୍ଥିର ଏବଂ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୨୧-୨୦୨୫