ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଅର୍ଥନୈତିକ ପ୍ରଗତି ଗବେଷକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମାନବ ସୁବିଧା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସୁଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। 1990 ଦଶକରେ ପ୍ରଥମ ରୋବୋଟ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ କ୍ଲିନର୍ ଦେଖାଯିବା ପରଠାରୁ, ଏହା ବାରମ୍ବାର ଧକ୍କା ଏବଂ କୋଣ ସଫା କରିବାରେ ଅସମର୍ଥତା ଭଳି ସମସ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ଜର୍ଜରିତ ହୋଇଛି। ତଥାପି, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉନ୍ନତି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ବଜାର ଚାହିଦା ବୁଝି ଏହି ମେସିନଗୁଡ଼ିକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଛି। ରୋବୋଟ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ କ୍ଲିନର୍ ଯଥେଷ୍ଟ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, କିଛି ବର୍ତ୍ତମାନ ଓଦା ମପିଂ, ଆଣ୍ଟି-ଡ୍ରପିଂ, ଆଣ୍ଟି-ୱାଇଣ୍ଡିଂ, ମ୍ୟାପିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରୁଛି। ଏଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ମୋଟର ନିର୍ମାତା ସିନବାଡ୍ ମୋଟରର ଗିଅର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ଭବ ହୋଇଛି।
ରୋବୋଟ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ କ୍ଲିନର୍ଗୁଡ଼ିକ ୱାୟାରଲେସ୍ ନେଟୱାର୍କ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ AI ବ୍ୟବହାର କରି କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି। ସେମାନଙ୍କର ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଗୋଲ କିମ୍ବା D-ଆକୃତିର ଶରୀର ଥାଏ। ମୁଖ୍ୟ ହାର୍ଡୱେର୍ରେ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ, ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, ମୋଟର, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗଠନ ଏବଂ ସେନ୍ସର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସଫା କରିବା ସମୟରେ, ସେମାନେ ଗତି ପାଇଁ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି, ଯାହା ଏକ ୱାୟାରଲେସ୍ ରିମୋଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ। ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ସେନ୍ସର ଏବଂ AI ଆଲଗୋରିଦମ୍ ବାଧା ଚିହ୍ନଟକୁ ସକ୍ଷମ କରନ୍ତି, ଯାହା ଆଣ୍ଟି-କଲିସନ୍ ଏବଂ ରୁଟ୍ ପ୍ଲାନିଂକୁ ସହଜ କରିଥାଏ।
ସିନବାଡ୍ ମୋଟରର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ ରୋବୋଟ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ କ୍ଲିନର୍ ମୋଟର ସିନବାଡ୍ ମୋଟର ହେବା ପରେ
କ୍ଲିନର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମୋଟର ଏକ ସିଗନାଲ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏହା ଗିଅର୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍କୁ ସକ୍ରିୟ କରେ। ଏହି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ରୋବୋଟ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ କ୍ଲିନରର ଚକ ଦିଗ ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ। ସିନବାଡ୍ ମୋଟରର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ନମନୀୟ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ସୂଚନା ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଧକ୍କା ଏଡାଇବା ପାଇଁ କାଷ୍ଟର ଚକ ଦିଗକୁ ତୁରନ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ। ଗତିଶୀଳ ଅଂଶ ପାଇଁ ସିନବାଡ୍ ମୋଟର କ୍ଲିନରରେ ସମାନ୍ତରାଳ ଗିଅର୍କ୍ସ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ, ମୁଖ୍ୟ ବ୍ରଶ୍ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ବ୍ରଶ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ କମ୍ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ରହିଛି, ଅସମାନ ପୃଷ୍ଠକୁ ସହଜରେ ପରିଚାଳନା କରିବା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଶବ୍ଦ, ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚକ ଟର୍କ (ଯାହା ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନରେ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଫସାଇପାରେ), ଏବଂ କେଶ ଫସିବା ଭଳି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବା।
ରୋବୋଟ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ କ୍ଲିନର୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା
ଏକ ରୋବୋଟ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ କ୍ଲିନରର ସଫା କରିବା କ୍ଷମତା ଏହାର ବ୍ରଶ୍ ଗଠନ, ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ମୋଟର ସକ୍ସନ୍ ପାୱାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଅଧିକ ସକ୍ସନ୍ ପାୱାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଉତ୍ତମ ସଫା କରିବା ଫଳାଫଳ। ସିନବାଡ୍ ମୋଟରର ଭାକ୍ୟୁମ୍ କ୍ଲିନର୍ ଗିଅର୍ ମୋଟର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଏହି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରେ। ରୋବୋଟ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ କ୍ଲିନର୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଗତି ପାଇଁ DC ମୋଟର, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପାଇଁ ଏକ ପମ୍ପ ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ପାଇଁ ଏକ ମୋଟର ଧାରଣ କରିଥାଏ। ସାମ୍ନାରେ ଏକ ଚାଳିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ଥାଏ, ଉଭୟ ମୋଟର-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ। ସଫା କରିବା ଗଠନରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଏକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଏବଂ ଏକ ମୋଟର-ଚାଳିତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ରଶ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସିନବାଡ୍ ମୋଟର ସେମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା, ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ, କମ୍ପାକ୍ଟ ଆକାର, ଉଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ହେତୁ ରୋବୋଟ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ କ୍ଲିନରରେ DC ବ୍ରଶ୍ଲେସ୍ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ସଫା କରିବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ଆଉଟଲୁକ
ଷ୍ଟାଟିଷ୍ଟା ତଥ୍ୟ 2015 ରୁ 2025 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ରୋବୋଟ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ କ୍ଲିନର୍ ଚାହିଦାରେ ସ୍ଥିର ବୃଦ୍ଧି ଧାରା ଦର୍ଶାଉଛି। 2018 ରେ, ବଜାର ମୂଲ୍ୟ $1.84 ବିଲିୟନ ଥିଲା, ଯାହା 2025 ସୁଦ୍ଧା $4.98 ବିଲିୟନରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି। ଏହା ରୋବୋଟ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ କ୍ଲିନର୍ ପାଇଁ ବଢ଼ୁଥିବା ବଜାର ଚାହିଦାକୁ ସୂଚିତ କରେ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୨୭-୨୦୨୫
