ସ୍ମାର୍ଟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦା ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ମାଇକ୍ରୋ ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ। ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, AC ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିଲା, କିନ୍ତୁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଉନ୍ନତି ସହିତ, DC ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ସୁବିଧା ଯୋଗୁଁ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ହାସଲ କରିଛି। ତେଣୁ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦାରେ ବ୍ୟବହୃତ DC ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ସୁବିଧା କ’ଣ? ସାଧାରଣ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦାଗୁଡ଼ିକ ଗିଅର ହ୍ରାସକାରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ମାଇକ୍ରୋ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ଏବଂ କମ୍ ଗତି ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହି ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ହ୍ରାସ ଅନୁପାତ ଉପରେ ଆଧାରିତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ପରଦା ଚଲାଇ ପାରିବେ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦାରେ ଥିବା ସାଧାରଣ ମାଇକ୍ରୋ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ବିହୀନ ମୋଟର। ବ୍ରଶ୍ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ସୁବିଧା ଅଛି ଯେପରିକି ଉଚ୍ଚ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଟର୍କ, ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟ, କମ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ବ୍ରଶ୍ ବିହୀନ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନକାଳ ଏବଂ କମ୍ ଶବ୍ଦ ସ୍ତର ଗର୍ବ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଅଧିକ ଜଟିଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସହିତ ଆସିଥାଏ। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ବଜାରରେ ଥିବା ଅନେକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦା ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦାରେ ମାଇକ୍ରୋ ଡିସି ମୋଟର ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି:
୧. ଆର୍ମେଚର ଭୋଲଟେଜ ହ୍ରାସ କରି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦା ଡିସି ମୋଟରର ଗତିକୁ ସଜାଡ଼ିବା ସମୟରେ, ଆର୍ମେଚର ସର୍କିଟ ପାଇଁ ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଡିସି ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ଆବଶ୍ୟକ। ଆର୍ମେଚର ସର୍କିଟ ଏବଂ ଉତ୍ତେଜନା ସର୍କିଟର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରିବା ଉଚିତ। ଭୋଲଟେଜ ହ୍ରାସ ପାଇବା ସହିତ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦା ଡିସି ମୋଟରର ଗତି ଅନୁରୂପ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଇବ।
2. DC ମୋଟରର ଆର୍ମେଚର ସର୍କିଟରେ ସିରିଜ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଚଳନ କରି ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ। ସିରିଜ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଯେତେ ବଡ଼ ହେବ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକ ସେତେ ଦୁର୍ବଳ ହେବ ଏବଂ ଗତି ସେତେ ଅସ୍ଥିର ହେବ। କମ୍ ଗତିରେ, ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସିରିଜ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଯୋଗୁଁ, ଅଧିକ ଶକ୍ତି ନଷ୍ଟ ହୁଏ ଏବଂ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ କମ୍ ହୁଏ। ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିସର ଲୋଡ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ଅର୍ଥାତ୍ ବିଭିନ୍ନ ଲୋଡ୍ ବିଭିନ୍ନ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
3. ଦୁର୍ବଳ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦା DC ମୋଟରରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟର ଅତ୍ୟଧିକ ସଂତୃପ୍ତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚୁମ୍ବକୀୟତା ବଦଳରେ ଦୁର୍ବଳ ଚୁମ୍ବକୀୟତା ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ। DC ମୋଟରର ଆର୍ମେଚର ଭୋଲଟେଜ ଏହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ମୂଲ୍ୟରେ ବଜାୟ ରଖାଯାଏ, ଏବଂ ଆର୍ମେଚର ସର୍କିଟରେ ସିରିଜ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରାଯାଏ। ଉତ୍ତେଜନା ସର୍କିଟ ପ୍ରତିରୋଧ Rf ବୃଦ୍ଧି କରି, ଉତ୍ତେଜନା କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରବାହ ହ୍ରାସ କରାଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦା DC ମୋଟରର ଗତି ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ନରମ କରିଥାଏ। ତଥାପି, ଯେତେବେଳେ ଗତି ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଯଦି ଲୋଡ୍ ଟର୍କ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ମୂଲ୍ୟରେ ରହିଥାଏ, ତେବେ ମୋଟର ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତିକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ମୋଟର ଓଭରଲୋଡେଡ୍ ଭାବରେ ଚାଲିପାରେ, ଯାହା ଅନୁମୋଦିତ ନୁହେଁ। ତେଣୁ, ଦୁର୍ବଳ ଚୁମ୍ବକୀୟତା ସହିତ ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ସମୟରେ, ମୋଟର ଗତି ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ ଲୋଡ୍ ଟର୍କ ଅନୁରୂପ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଏହା ଏକ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି। ଅତ୍ୟଧିକ କେନ୍ଦ୍ରାଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବଳ ଯୋଗୁଁ ମୋଟର ରୋଟର ୱିଣ୍ଡିଂକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଦୁର୍ବଳ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ DC ମୋଟରର ଅନୁମୋଦିତ ଗତି ସୀମା ଅତିକ୍ରମ ନ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
୪. ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦା ଡିସି ମୋଟରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ, ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବାର ସରଳ ଉପାୟ ହେଉଛି ଆର୍ମେଚର ସର୍କିଟରେ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା। ଏହି ପଦ୍ଧତି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦାର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ସରଳ, କମ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକ।
ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରଦାରେ ବ୍ୟବହୃତ DC ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୨୨-୨୦୨୫